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http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/85945| Tipo: | TCC |
| Título : | Avaliação da resistência à corrosão dos aços 1032 e 1035 em solução de água do mar sintética na presença de CO₂. |
| Autor : | Pessoa, Lívia Silva |
| Tutor: | Araújo, Walney Silva |
| Palabras clave en portugués brasileño: | Corrosão;Aço carbono;Riser;CO₂;Ensaios eletroquímicos |
| Palabras clave en inglés: | Corrosion;Carbon steel;Riser;CO₂;Electrochemical testing |
| Áreas de Conocimiento - CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE MATERIAIS E METALURGICA |
| Fecha de publicación : | 2025 |
| Citación : | PESSOA, Lívia Silva. Avaliação da resistência à corrosão dos aços 1032 e 1035 em solução de água do mar sintética na presença de CO₂. 2025. 38 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Metalúrgica) — Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2026. |
| Resumen en portugués brasileño: | Os aços carbono representam a classe de materiais de engenharia mais empregada mundialmente, destacando-se como componentes essenciais em estruturas offshore e em sistemas de exploração e transporte de hidrocarbonetos, sobretudo pela elevada eficiência econômica que oferecem. Entretanto, em ambientes marinhos, marcados por elevada salinidade e presença de CO₂, esses materiais ficam sujeitos a intensos processos corrosivos que podem comprometer seriamente a integridade estrutural, tornando indispensáveis estudos que busquem compreender e mitigar tais mecanismos. Esses aços apresentam teor de carbono que pode alcançar aproximadamente 1,5% e contêm elementos como manganês (Mn), fósforo (P) e enxofre (S), sendo classificados em aços de baixo (≤0,25%), médio (0,25–0,70%) e alto carbono (0,70–1,05%). Diante desse cenário, o presente estudo teve como objetivo avaliar a resistência à corrosão dos aços AISI 1032 e 1035 em solução sintética de água do mar, conforme a norma ASTM D1141, submetida à dissolução de dióxido de carbono (CO₂) a fim de simular condições típicas do ambiente offshore. Para tal, foram aplicadas técnicas eletroquímicas, incluindo potencial de circuito aberto (OCP), resistência de polarização linear (LPR) e espectroscopia de impedância eletroquímica (EIE), complementadas por análise morfológica por microscopia óptica. Os resultados mostraram que, embora apresentassem microestruturas distintas, ambos os materiais exibiram desempenho corrosivo semelhante, indicando que as diferenças microestruturais não afetaram de forma significativa o comportamento frente à corrosão nas condições avaliadas. |
| Abstract: | Carbon steels represent one of the most widely used classes of engineering materials worldwide, standing out as essential components in offshore structures and in hydrocarbon exploration and transportation systems, especially due to their high economic efficiency. However, in marine environments, characterized by high salinity and the presence of CO₂, they are subject to intense corrosive processes that can seriously compromise structural integrity, making studies that seek to understand and mitigate such mechanisms indispensable. These steels have a carbon content that can reach approximately 1.5% and contain elements such as manganese (Mn), phosphorus (P), and sulfur (S), being classified as low (≤0.25%), medium (0.25–0.70%), and high carbon (0.70–1.05%) steels. Given this scenario, the present study aimed to evaluate the corrosion resistance of AISI 1032 and 1035 steels in a synthetic seawater solution, in accordance with ASTM D1141, subjected to carbon dioxide (CO₂) dissolution under simulated conditions typical of the offshore environment. To this end, electrochemical techniques were applied, including open circuit potential (OCP), linear polarization resistance (LPR), and electrochemical impedance spectroscopy (EIS), complemented by morphological analysis using optical microscopy. The results demonstrated that, although they present distinct microstructures, both materials exhibited similar corrosive performance, indicating that the microstructural differences did not significantly affect their corrosion behavior under the evaluated conditions. |
| URI : | http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/85945 |
| Lattes del autor: | http://lattes.cnpq.br/4722288265788199 |
| ORCID del tutor: | https://orcid.org/0000-0003-4254-5167 |
| Lattes del tutor: | http://lattes.cnpq.br/5265070571589358 |
| Derechos de acceso: | Acesso Aberto |
| Aparece en las colecciones: | ENGENHARIA METALÚRGICA - Monografias |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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