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Tipo: TCC
Título: Estação de metrô elétrico como uma alternativa para a redução do tempo de viagem de Pindoretama e região metropolitana de Fortaleza
Autor(es): Assis, Deborah Queiroz de
Orientador: Leite, Renan Cid Varela
Coorientador: Hollanda, Antonio Paulo de
Palavras-chave em português: Mobilidade urbana;Infraestrutura de transporte;Sustentabilidade arquitetônica
Palavras-chave em inglês: Urban mobility;Transportation infrastructure;Architectural sustainability
CNPq: CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS
Data do documento: 2025
Citação: ASSIS, Deborah Queiroz de. Estação de metrô elétrico como uma alternativa para a redução do tempo de viagem de Pindoretama e região metropolitana de Fortaleza. 2025. 69 f. Monografia (Graduação em Arquitetura e Urbanismo) - Instituto de Arquitetura e Urbanismo, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2025.
Resumo: Este trabalho busca reforçar a necessidade de uma boa mobilidade entre cidades metropolitanas, destacando as problemáticas atuais, como os longos tempos de deslocamento e a sobrecarga do transporte público. A proposta de um anteprojeto para uma estação de metrô elétrica entre Pindoretama e Fortaleza visa reduzir o tempo de viagem e atender ao movimento pendular de estudantes e trabalhadores. O projeto da estação, com formato retangular e arquitetura funcional, considera o impacto ambiental e o perfil urbano de Pindoretama. O edifício de apoio será adaptado às necessidades da cidade, oferecendo serviços públicos, áreas comerciais e espaços para atividades culturais, promovendo a integração da estação com a comunidade local. Além disso, o projeto busca ser replicável, permitindo sua adaptação em outros contextos urbanos e otimizando a mobilidade e a integração entre as cidades.
Abstract: This work aims to reinforce the need for effective mobility between metropolitan cities, highlighting current issues such as long commuting times and the overload of public transportation. The proposal of a preliminary project for an electric subway station between Pindoretama and Fortaleza seeks to reduce travel time and address the pendular movement of students and workers. The station’s design, with a rectangular shape and functional architecture, considers the environmental impact and the urban profile of Pindoretama. The supporting building will be adapted to meet the city, offering public services, commercial spaces, and areas for cultural activities, promoting the integration of the station with the local community. Additionally, the project aims to be replicable, allowing its adaptation to other urban contexts while optimizing mobility and integration between cities.
URI: http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/85349
Currículo Lattes do Orientador: https://lattes.cnpq.br/0061584733679739
Tipo de Acesso: Acesso Aberto
Aparece nas coleções:ARQUITETURA E URBANISMO - Memorial

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