Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/85349
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorLeite, Renan Cid Varela-
dc.contributor.authorAssis, Deborah Queiroz de-
dc.date.accessioned2026-03-16T19:01:22Z-
dc.date.available2026-03-16T19:01:22Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationASSIS, Deborah Queiroz de. Estação de metrô elétrico como uma alternativa para a redução do tempo de viagem de Pindoretama e região metropolitana de Fortaleza. 2025. 69 f. Monografia (Graduação em Arquitetura e Urbanismo) - Instituto de Arquitetura e Urbanismo, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2025.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.ufc.br/handle/riufc/85349-
dc.description.abstractThis work aims to reinforce the need for effective mobility between metropolitan cities, highlighting current issues such as long commuting times and the overload of public transportation. The proposal of a preliminary project for an electric subway station between Pindoretama and Fortaleza seeks to reduce travel time and address the pendular movement of students and workers. The station’s design, with a rectangular shape and functional architecture, considers the environmental impact and the urban profile of Pindoretama. The supporting building will be adapted to meet the city, offering public services, commercial spaces, and areas for cultural activities, promoting the integration of the station with the local community. Additionally, the project aims to be replicable, allowing its adaptation to other urban contexts while optimizing mobility and integration between cities.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.titleEstação de metrô elétrico como uma alternativa para a redução do tempo de viagem de Pindoretama e região metropolitana de Fortalezapt_BR
dc.typeTCCpt_BR
dc.contributor.co-advisorHollanda, Antonio Paulo de-
dc.description.abstract-ptbrEste trabalho busca reforçar a necessidade de uma boa mobilidade entre cidades metropolitanas, destacando as problemáticas atuais, como os longos tempos de deslocamento e a sobrecarga do transporte público. A proposta de um anteprojeto para uma estação de metrô elétrica entre Pindoretama e Fortaleza visa reduzir o tempo de viagem e atender ao movimento pendular de estudantes e trabalhadores. O projeto da estação, com formato retangular e arquitetura funcional, considera o impacto ambiental e o perfil urbano de Pindoretama. O edifício de apoio será adaptado às necessidades da cidade, oferecendo serviços públicos, áreas comerciais e espaços para atividades culturais, promovendo a integração da estação com a comunidade local. Além disso, o projeto busca ser replicável, permitindo sua adaptação em outros contextos urbanos e otimizando a mobilidade e a integração entre as cidades.pt_BR
dc.subject.ptbrMobilidade urbanapt_BR
dc.subject.ptbrInfraestrutura de transportept_BR
dc.subject.ptbrSustentabilidade arquitetônicapt_BR
dc.subject.enUrban mobilitypt_BR
dc.subject.enTransportation infrastructurept_BR
dc.subject.enArchitectural sustainabilitypt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADASpt_BR
local.advisor.latteshttps://lattes.cnpq.br/0061584733679739pt_BR
local.date.available2025-
Aparece en las colecciones: ARQUITETURA E URBANISMO - Memorial

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
2025_tcc_dqassis.pdf132,75 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.