Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/63743
Tipo: Artigo de Periódico
Título: Estudio experimental del efecto de grupo de pilotes cortos excavados en un perfil de suelo granular
Título em inglês: Experimental study of the group effect of short piles excavated in a granular soil profile
Autor(es): Bonan, Victor Hugo Fernandes
Moura, Alfran Sampaio
Ayala, Grover Romer Llanque
Palavras-chave: Efecto de grupo;Capacidade de carga;Fundaciones;Pilotes
Data do documento: 2020
Instituição/Editor/Publicador: Ingeniare. Revista chilena - https://www.ingeniare.cl
Citação: BONAN, Victor Hugo Fernandes; MOURA, Alfran Sampaio; AYALA, Grover Romer Llanque. Estudio experimental del efecto de grupo de pilotes cortos excavados en un perfil de suelo granular. Ingeniare. Revista chilena de ingeniería, v. 28, n. 2, p. 323-334, 2020.
Abstract: When designing a project using piles, depending on the distance between them, the behavior of one interferes with the other. This interference occurs in terms of both the carrying capacity and the settlement ratio. Research on the group effect on typical Fortaleza soils is scarce, which justifies and prompts this work. The objective of the present investigation is to evaluate the group effect of piles excavated in a granular profile soil, typical to those that occur in the subsoil of the city of Fortaleza –Ceará– Brazil. For this, 26 piles were emplaced in a field located inside the campus of the Universidade Federal do Ceará (Campus experimental of Geotecnia and foundations of the UFC). Piles were isolated in groups of 2 to 4 piles, varying the distance between them. The subsoil was characterized by the collection of test results that were previously made in the sector. Additionally, a percussion drill excavation (SPT) was performed, with results of resistance indexes (NSPT) corrected based on efficiency estimates. Subsequently, static load tests (PCE) were performed on the groups of piles executed. It is verified that the piles worked only by lateral friction, and the group effect is observed in all the investigated spacings.
Resumen: Al utilizar pilotes para la concepción de un proyecto, dependiendo de la distancia entre ellos, el comportamiento de uno interfiere con el otro. Esto ocurre tanto en términos de capacidad de carga como en la relación de asentamientos. Investigaciones sobre el efecto de grupo en suelos típicos de Fortaleza son escasas, lo que justifica y motiva este trabajo. El objetivo de la presente investigación es evaluar el efecto de grupo de pilotes escavados en un perfil de suelo granular, típicos a los que ocurren en el subsuelo de la ciudad de fortaleza –Ceará– Brasil. Para esto se ejecutaron 26 pilotes, en un terreno situado en el interior del campus de la Universidad Federal de Ceará (Campus experimental de Geotecnia y fundaciones de la UFC). Pilotes aislados en grupos de 2 a 4 pilotes, variando la distancia entre ellos. El subsuelo fue caracterizado a partir de la colecta de resultados de ensayos que fueron realizados anteriormente en el sector. Además, se realizó una excavación de sondeo por percusión (SPT), con resultados de índices de resistencia (NSPT) corregidos en función de estimativas realizadas de la eficiencia. Posteriormente, se realizaron pruebas de carga estática (PCE) en los grupos de pilotes ejecutados. Fue verificado que los pilotes ejecutados trabajan apenas por fricción lateral y se observa el efecto de grupo en todos los espaciamientos investigados.
URI: http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/63743
ISSN: 0718-3291 Versión Impresa
0718-3305 Versión en línea
Tipo de Acesso: Acesso Aberto
Aparece nas coleções:DEHA - Artigos publicados em revista científica

Arquivos associados a este item:
Arquivo Descrição TamanhoFormato 
2020_art_vhfbonan.pdf1,64 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir


Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.