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http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/56910| Type: | TCC |
| Title: | Entregues - uma história de resistência |
| Authors: | Augusto, Leonardo Maia Ribeiro |
| Advisor: | Fernandes, Kamila Bossato |
| Keywords: | Mobilidade urbana;Metrópole;Pandemia;Veículo automotor;Bicicleta |
| Issue Date: | 2020 |
| Citation: | AUGUSTO, Leonardo Maia Ribeiro. Entregues - uma história de resistência. Orientadora: Kamila Bossato Fernandes. 2020. 37 f. TCC (Graduação em Jornalismo) - Curso de Graduação em Comunicação Social/Jornalismo, Instituto de Cultura e Arte, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2020. |
| Abstract in Brazilian Portuguese: | A mobilidade urbana de uma metrópole pode parecer algo secundário a primeira vista. Ir de um lugar para outro de uma cidade pode parecer algo banal, um mero detalhe que se perde no cotidiano. Essa percepção, no entanto, desaparece quando as estatísticas, e até mesmo o empirismo, é considerado. Basta consultar alguém que antes gastava mais de 1 hora para realizar o mesmo trajeto que agora leva 20 minutos.Ou ainda, observar a redução de quase 45% da incidência de doenças cardiovasculares entre ciclistas, segundo estudo de 2017 da British Medical Journal. Minha percepção para isso começou no fim do ano de 2014, quando Fortaleza começava a contar com as primeiras estações de bicicletas compartilhadas. Poder rodar a cidade em duas rodas me fez refletir sobre as relações de cada modal com as metrópoles. É inegável, apesar dos avanços em relação à malha cicloviária, que Fortaleza ainda é uma Capital que privilegia os veículos automotores em detrimento de formas de mobilidade ativa—bicicleta e caminhada. Um terço dos deslocamentos são realizados por veículos automotores, segundo dados preliminares da Pesquisa Origem-Destino, coletados em 2019 pela Prefeitura em 23 mil domicílios da Capital. [...] |
| URI: | http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/56910 |
| Appears in Collections: | JORNALISMO - Monografias |
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