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http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/80682| Type: | Dissertação |
| Title: | Estudo sobre a suscetibilidade à fragilização por hidrogênio dos aços UNS S41003, ENDUR 300 e UNS 32205 em soluções aquosas |
| Authors: | Pereira, Franceleno Silva |
| Advisor: | Florez, Mauro Andres Cerra |
| Keywords in Brazilian Portuguese : | Aços inoxidáveis;Fragilização por hidrogênio;Ensaios eletroquímicos;Comportamento mecânico |
| Keywords in English : | Stainless steels;Hydrogen embrittlement;Electrochemical tests;Mechanical behavior |
| Knowledge Areas - CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE MATERIAIS E METALURGICA |
| Issue Date: | 2025 |
| Citation: | PEREIRA, Franceleno Silva. Estudo sobre a suscetibilidade à fragilização por hidrogênio dos aços UNS S41003, ENDUR 300 e UNS 32205 em soluções aquosas. 2025. 84 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia e Ciência de Materiais) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2025. |
| Abstract in Brazilian Portuguese: | O uso predominante de combustíveis fósseis tem contribuído para emissões significativas do gás CO2 para a atmosfera, intensificando o chamado Efeito Estufa. Diante dessa realidade, nos últimos anos, uma alternativa de combustível com menos impacto ambiental vem sendo discutida e aprimorada, o Hidrogênio Verde, produzido por meio da eletrólise da água por fontes de eletricidade renováveis. No entanto, o armazenamento e transporte desse combustível apresenta um grande desafio, a fragilização por hidrogênio das ligas metálicas que compõe os tanques de armazenamento e os gasodutos, fenômeno este que deteriora as propriedades mecânicas de resistência dos materiais, podendo levar a uma falha catastrófica. Observando este cenário, a presente pesquisa teve como objetivo analisar o comportamento mecânico de aços UNS S41003, ENDUR 300 e UNS 32205, expostos a diferentes condições de temperatura e tempo de carregamento de hidrogênio, observando os aspectos referentes a fragilização. O carregamento de hidrogênio nos aços foi realizado por hidrogenação eletrolítica, através do ensaio de cronoamperometria em solução de NaCl (3,5%). A metodologia aplicada incluiu ensaios para a caracterização dos materiais estudados, como a análise microestrutural, composição química, dureza e microdureza, além de ensaios de tração uniaxial, antes e depois do carregamento, com o objetivo de identificar o impacto dos diferentes modos de carregamentode hidrogênio nas propriedades mecânicas de cada material. Também foi realizado o ensaio de permeação de hidrogênio, visando analisar a capacidade de absorção, difusão e permeação de hidrogênio nos aços. Os resultados indicaram que a difusibilidade do hidrogênio nos aços é diretamente proporcional a sua suscetibilidade à fragilização e que fatores como temperatura e período de exposição ao hidrogênio influenciam diretamente no processo de fragilização do material. Com base nos resultados, foi realizada a classificação dos diferentes aços estudados quanto a sua suscetibilidade à fragilização, onde o aço ferrítico UNS S41003 apresentou maior suscetibilidade a fragilização por hidrogênio, com reduções mais expressivas em suas propriedades mecânicas, somadas a um maior coeficiente de difusibilidade de hidrogênio no material. Por outro lado, o aço duplex UNS 32205 apresentou a maior resistência ao fenômeno de fragilização, com alterações mínimas em suas propriedades mecânicas e uma menor difusibilidade de hidrogênio na matriz metálica. |
| URI: | http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/80682 |
| Author's ORCID: | https://orcid.org/0000-0003-3019-2632 |
| Author's Lattes: | http://lattes.cnpq.br/0243407519772726 |
| Advisor's ORCID: | https://orcid.org/0000-0002-0336-8463 |
| Advisor's Lattes: | http://lattes.cnpq.br/3058514456067923 |
| Access Rights: | Acesso Embargado |
| Appears in Collections: | DEMM - Dissertações defendidas na UFC |
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|---|---|---|---|---|
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