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dc.contributor.authorSilveira, Marco Antonio Pinheiro da-
dc.contributor.authorRangel, Flavio Corrêa-
dc.contributor.authorTravassos, Marcos da Silva-
dc.date.accessioned2014-02-25T17:35:36Z-
dc.date.available2014-02-25T17:35:36Z-
dc.date.issued2010-
dc.identifier.citationSILVEIRA, M. A. P.; RANGEL, F. C.; TRAVASSOS, M. S. Transferência de informação e conhecimento nas cadeias de autopeças elétricas de reposição e perfis de alumínio para construção civil: um estudo comparativo. Contextus: Revista Contemporânea de Economia e Gestão, Fortaleza, v. 8, n. 1, p. 33-44, jan./jun. 2010.pt_BR
dc.identifier.issn2178-9258-
dc.identifier.issn1678-2089-
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/7453-
dc.description.abstractThis study´s objective was identifying how ties of two Brazilians supply chains exchange information and knowledge: electrical auto parts, aftermarket network, and aluminum used for building construction network. It was a qualitative exploratory research, in which 15 interviews with workers from the different ties were used. We found that there is more knowledge exchange in aluminum chain than in auto parts. In auto parts chain predominate information exchange about market necessities; while in aluminum chain predominate technical information transfer about product. There is balance in channels used for transference – structured and no structured.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisherJosé Carlos Lázaro da Silva Filhopt_BR
dc.subjectGestão do conhecimentopt_BR
dc.subjectTransferência do Conhecimentopt_BR
dc.subjectCadeia de suprimentospt_BR
dc.titleTransferência de informação e conhecimento nas cadeias de autopeças elétricas de reposição e perfis de alumínio para construção civil: um estudo comparativopt_BR
dc.typeArtigo de Periódicopt_BR
dc.description.abstract-ptbrEste trabalho objetivou identificar como se dá atualmente a troca de informações e conhecimento entre elos de duas cadeias de suprimentos brasileiras: autopeças elétricas de reposição ou aftermarket e perfis de alumínio extrudado para construção civil, aos quais vamos nos referenciar respectivamente como cadeia de autopeças e cadeia do alumínio. Trata-se de um estudo exploratório de natureza qualitativa, em que foram realizadas 15 entrevistas com profissionais dos diferentes elos. Observou-se que a cadeia de alumínio realiza mais troca de conhecimento do que a de autopeças. Na cadeia de autopeças predomina a troca de informações sobre necessidades de mercado, enquanto na de alumínio predomina a transferência de informações técnicas relativas a produto. Há equilíbrio na utilização de meios estruturados e não estruturados para a transferência de informações.pt_BR
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