Ferrovias no Ceará: suas tramas políticas e seus impactos econômicos e culturais (1870-1930)

Galvão, Rubismar Marques

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor.author	Galvão, Rubismar Marques	-
dc.date.accessioned	2023-08-25T14:00:06Z	-
dc.date.available	2023-08-25T14:00:06Z	-
dc.date.issued	2023	-
dc.identifier.citation	GALVÃO, Rubismar Marques. Ferrovias no Ceará: suas tramas políticas e seus impactos econômicos e culturais (1870-1930). Fortaleza: Imprensa Universitária da UFC, 2023. Disponível em: http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/74147. Acesso em:	pt_BR
dc.identifier.isbn	978-85-7485-448-9	-
dc.identifier.uri	http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/74147	-
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.publisher	Imprensa Universitária da UFC	pt_BR
dc.relation.ispartofseries	Caminhos da povoação; 1	-
dc.subject	Ferrovias – Ceará	pt_BR
dc.subject	Ferrovias – História	pt_BR
dc.subject	Ferrovias – Aspectos ambientais	pt_BR
dc.subject	Ferrovias – Construções e estruturas	pt_BR
dc.subject	Impacto econômico e cultural	pt_BR
dc.subject	Transporte ferroviário	pt_BR
dc.title	Ferrovias no Ceará: suas tramas políticas e seus impactos econômicos e culturais (1870-1930)	pt_BR
dc.type	Livro	pt_BR
dc.description.abstract-ptbr	A obra analisa não só as tramas e as articulações políticas utilizadas pelos representantes do Ceará no Parlamento e junto ao Governo Central para conseguir extrair recursos para obras, em especial, suas ferrovias, como busca verificar também a maneira como consegue a capital da Província, Fortaleza, concentrar força política e econômica para determinar de onde partir e para onde ir a primeira ferrovia a ser construída nessa Província, a Estrada de Ferro de Baturité. Analisa também a maneira como a elite política do Ceará utilizava o “Discurso da seca”, como instrumento de sensibilização junto ao parlamento nacional e ao governo central para conseguir mais verbas para essa Província/Estado.	pt_BR
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