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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.advisorAmaral Filho, Jair do-
dc.contributor.authorRibeiro, Andreh Sabino-
dc.date.accessioned2022-06-08T18:24:44Z-
dc.date.available2022-06-08T18:24:44Z-
dc.date.issued2001-
dc.identifier.citationRIBEIRA, A. S. A abertura econômica e a Indústria automobilística brasileira (1991 - 1996). 2001. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Ciências Econômicas) - Faculdade de Economia, Administração, Atuária e Contabilidade, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2001.pt_BR
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/66287-
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.subjectIndústria automobilística - Brasilpt_BR
dc.subjectIndústria automotiva - Economiapt_BR
dc.subjectCiências Econômicaspt_BR
dc.titleA abertura econômica e a Indústria automobilística brasileira (1991 - 1996)pt_BR
dc.typeTCCpt_BR
dc.description.abstract-ptbrPara reencontrar o caminho do desenvolvimento, o governo brasileiro, a partir de 1990, abandona por completo o modelo de substituição de importações para adotar um regime de livre comércio. Esta mudança significava dizer que o Estado admitia já não mais poder arcar com o patrocínio de atividades econômicas, como fazia anteriormente Chegava a vez da iniciativa privada assumir seu papel de empreendedora da economia nacional. Por meio de ajustes dolorosos, obteve-se uma reestruturação que talvez não tinha ainda atingido o desejado, mas que garantiu considerável modernização e consequentemente competitividade a certos setores. A indústria automobilística em especial, apesar de suas boas conquistas com 8 anos de abertura analisados e de ótimas perspectivas em seu favor, infortunamente parece que não se distinguiu muito dos demais segmentos da indústria, em termos do teor da reestruturação praticada, baseada quase que exclusivamente em inovações gerenciais e organizacionais.pt_BR
Aparece nas coleções:CIÊNCIAS ECONÔMICAS - Monografias

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