Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/62224
Registro completo de metadados
Campo DCValorIdioma
dc.contributor.authorBarroso Filho, Celso Gabriel-
dc.contributor.authorAraújo, Tereza Denyse Pereira de-
dc.date.accessioned2021-11-18T18:07:30Z-
dc.date.available2021-11-18T18:07:30Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.citationBARROSO FILHO, Celso Gabriel; ARAÚJO, Tereza Denyse Pereira de. Estudo analítico sobre velocidade de vibração de solos próximos a linhas ferroviárias. In: IBERO-LATIN-AMERICAN CONGRESS ON COMPUTATIONAL METHODS IN ENGINEERING - CILAMCE, XLI., 16-19 nov. 2020, on-line. Proceedings […], 2020.pt_BR
dc.identifier.issn2675-6269-
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/62224-
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisherAssociação Brasileira de Métodos Computacionais em Engenharia (ABMEC) - https://cilamce.com.br/anais/index.php?ano=2020pt_BR
dc.subjectVelocidade de vibraçãopt_BR
dc.subjectVibração no solopt_BR
dc.subjectFerroviapt_BR
dc.subjectVelocidade do trempt_BR
dc.titleEstudo analítico sobre velocidade de vibração de solos próximos a linhas ferroviáriaspt_BR
dc.typeArtigo de Eventopt_BR
dc.description.abstract-ptbrOs edifícios estão sujeitos a vibrações provocadas pelo ambiente, tais como as provenientes da indústria, construções, tráfego de veículos, dentre outros. Estas vibrações podem danificar o edifício com o tempo ou gerar desconforto em seus usuários. A construção de edifícios próximos as linhas férreas está se tornando cada vez mais comum nas grandes e pequenas cidades, ao redor do mundo. O presente trabalho mostra uma metodologia analítica para a previsão das vibrações no solo, causadas pela passagem dos trens, que atingem as edificações, pessoas ou benfeitorias próximas. Utilizando um exemplo da literatura, pretende-se validar estas equações matemáticas, bem como discutir as vibrações físicas e os ruídos, que o tráfego de trens gera. O objetivo é a segurança estrutural e o melhor aproveitamento das regiões próximas às linhas de férreas. São verificados vários tipos de solo, a fim de avaliar sua influência na propagação da velocidade instantânea de vibração induzida no meio. Outros parâmetros também são analisados, tais como a distância da linha férrea, velocidade e carga do trem e o tipo de trilho. Essas análises são feitas utilizando um programa matemático. Dessa forma, espera-se contribuir para a normatização de critérios de construções de edifícios próximos a linhas férreas.pt_BR
Aparece nas coleções:DECC - Trabalhos apresentados em eventos

Arquivos associados a este item:
Arquivo Descrição TamanhoFormato 
2020_eve_cgbarrosofilho.pdf880,5 kBAdobe PDFVisualizar/Abrir
Mostrar registro simples do item Visualizar estatísticas


Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.