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Tipo: Artigo de Periódico
Título : Estudo da condição de superfície em rodovias por meio do uso de aplicativo para smartphone
Autor : Almeida, Lucas Cavalcante de
Oliveira, Francisco Heber Lacerda de
Ramos, Saulo Passos
Palabras clave : Smartphone;Textura;Revestimento;Defeitos
Fecha de publicación : 2018
Citación : ALMEIDA, Lucas Cavalcante de; OLIVEIRA, Francisco Heber Lacerda de; RAMOS, Saulo Passos. Estudo da condição de superfície em rodovias por meio do uso de aplicativo para smartphone. Transportes, São Paulo-SP, v. 25, n. 2, p. 70-83, 2018.
Resumen en portugués brasileño: Este artigo analisa as condições de superfície de vias pavimentadas com revestimento em Concreto Asfáltico, Tratamento Superficial e Concreto de Cimento Portland, além de uma via não pavimentada, por meio da utilização do aplicativo para smartphone denominado Roadroid. As características consideradas estão associadas à textura e aos defeitos de superfície. A análise é efetuada através de um gráfico BoxPlot comparativo e medidas de tendência central. Em relação às texturas, constata-se que revestimentos com texturas abertas apresentam maiores valores de irregularidade mesmo na ausência de defeitos. Verifica-se, também, que os trechos em estudo apresentam condição de superfície analisadas pelo aplicativo semelhante às fornecidas pelos órgãos rodoviários e que segmentos com alto coeficiente de variação apresentam quantidades significativas de defeitos, sobretudo remendos e buracos. Com esta análise, espera-se contribuir com dados mais confiáveis, obtidos por meio de smartphones, de modo a auxiliar a tomada de decisão dos órgãos gestores.
Abstract: This paper analyzes surface condi!ons of an Asphal!c Concrete paved road, Surface Treatment and Cement-Concrete, and also an unpaved road, using a smartphone appli-ca!on called Roadroid. The considered characteris!cs of surface condi!ons are associ-ated with texture and surface distress. The analysis is performed u!lizing a compara!ve BoxPlot chart and a central trend measures. In rela!on to the textures, it is verified that open macrotextures in wearing courses presents higher values of irregularity, even in the absence of distress. It is also observed that the surface condi!ons analyzed by the smartphone app are similar to the surface condi!ons provided by road agencies and those segments with high varia!on coefficient values, present a significant amount of distress, especially patches and potholes. With this analysis, it is expected to contribute with the most reliable data, obtained through the use of smartphones, in order to aid managing groups on decision-making.
URI : http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/58515
ISSN : 2237-1346
Aparece en las colecciones: DET - Artigos publicados em revista científica

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