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http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/11215| Type: | Dissertação |
| Title: | Aproximação de 1ª e 2ª ordens para estudo de equações transientes em tubulação de água: um estudo comparativo |
| Title in English: | Approach 1st and 2nd orders to study transient equations in water pipe: a comparative study |
| Authors: | Oliveira, Márcio Bandeira de |
| Advisor: | Araújo, John Kenedy de |
| Keywords: | Recursos hídricos;Transitórios hidráulicos;Hidráulica computacional |
| Issue Date: | 2014 |
| Citation: | OLIVEIRA, M. B. Aproximação de 1ª e 2ª ordens para estudo de equações transientes em tubulação de água: um estudo comparativo. 2014. 85 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Recursos Hídricos)-Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2014. |
| Abstract in Brazilian Portuguese: | O presente trabalho traz uma comparação entre as aproximações de primeira e segunda ordem para as equações características como solução para o fenômeno transiente em uma tubulação. Foram testadas oito situações que resultaram em dezesseis cenários de cálculo. Procurou-se demonstrar a eficiência do método das características (MOC) com a aproximação de 1ª ordem para pequenas variações do fator de atrito em relação à aproximação de 2ª ordem comprovando ser suficiente a primeira, para os exemplos estudados levando em consideração o termo de atrito como referência de estabilidade. Demonstrou-se também um estudo hipotético simulando a instabilidade para altos termos de atrito. |
| Abstract: | This paper provides a comparison between first and second order approaches equations for the characteristics method as a solution to the transient phenomenon in a pipeline. Eight cases were tested, which resulted in sixteen simulations calculations. Sought to demonstrate the efficiency method of characteristics (MOC) to the nearest 1st. order for small variations of the friction factor in relation to the nearest 2nd order confirming the first to be enough, for the examples studied taking into account the friction term stability as a reference. It was also demonstrated a study simulation the hypothetical instability in terms of high friction. |
| URI: | http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/11215 |
| Appears in Collections: | DEHA - Dissertações defendidas na UFC |
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