Racionalização no processo de produção e distribuição de argamassas na construção civil

Linard, Roberto Sérgio Sobreira; Heineck, Luiz Fernando Mählmann; Nunes, Fernando Ribeiro de Melo

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Campo DC	Valor	Idioma
dc.contributor.author	Linard, Roberto Sérgio Sobreira	-
dc.contributor.author	Heineck, Luiz Fernando Mählmann	-
dc.contributor.author	Nunes, Fernando Ribeiro de Melo	-
dc.date.accessioned	2014-02-28T15:00:10Z	-
dc.date.available	2014-02-28T15:00:10Z	-
dc.date.issued	2006	-
dc.identifier.citation	LINARD, R. S. S.; HEINECK, L. F. M.; NUNES, F. R. M. Racionalização no processo de produção e distribuição de argamassas na construção civil. In: ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO, 26., 2006, Fortaleza. Anais... Fortaleza: ENEGEP, 2006.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/7557	-
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.publisher	Encontro Nacional de Engenharia de Produção	pt_BR
dc.subject	Argamassa	pt_BR
dc.subject	Produção	pt_BR
dc.subject	Racionalização	pt_BR
dc.title	Racionalização no processo de produção e distribuição de argamassas na construção civil	pt_BR
dc.type	Artigo de Evento	pt_BR
dc.description.abstract-ptbr	As mudanças no setor da construção civil, bem como a crescente concorrência de mercado têm motivado as empresas construtoras tentar minorar as deficiências na gestão dos processos de modo a racionalizar seus métodos em busca de atingir aos critérios competitivos de custo, tempo e qualidade. Como uma das ações da cooperação técnica Brasil-Alemanha através do projeto COMPETIR, e da parceria entre o SENAI, SEBRAE e a GTZ Alemã, a construção civil têm sido vista como importante pólo localizador de grande potencial de racionalização. Trabalhos têm sido desenvolvidos neste âmbito em todos os estados do Nordeste do Brasil, sendo a produção e distribuição de argamassas importante ponto de análise. Desta forma, este trabalho discute algumas experiências de aplicação dos princípios voltados à racionalização na produção e distribuição de argamassas. Reconhecendo a importância do relato de situações normalmente encontradas nas obras acompanhadas, aplica-se neste trabalho método comparativo entre situação anterior (sem racionalização) e posterior à aplicação da metodologia. Notar-se-á no desenvolvimento deste trabalho que trajetos de transporte curtos e em linha reta são a chave da racionalização. A regra, todavia, são rampas supérfluas e caminhos em forma de "S" múltiplos, notadamente dispendiosos e improdutivos.	pt_BR
Aparece nas coleções:	DECC - Trabalhos apresentados em eventos

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