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http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/64206| Tipo: | Artigo de Periódico |
| Título: | Estudo comparativo entre as misturas solo-seixo e solo-brita para fins de pavimentação |
| Título(s) alternativo(s): | Estudio comparativo entre suelo guijarro y suelo grava para fines de pavimentación Étude comparative entre le sol cailloux et le sol gravier pour fair du pavement |
| Título em inglês: | Comparative study between pebble and gravel soil for paving purposes |
| Autor(es): | Oliveira Júnior, José Mamede Rebouças de Araújo, Carla Beatriz Costa de Ayres, Thiago Moura da Costa |
| Palavras-chave: | Pavimentação;Camada de base;Seixo rolado;Solo brita;Camada de sub-base |
| Data do documento: | 2018 |
| Instituição/Editor/Publicador: | Revista Tecnologia |
| Citação: | OLIVEIRA JÚNIOR, José Mamede Rebouças de; ARAÚJO, Carla Beatriz Costa de; AYRES, Thiago Moura da Costa. Estudo comparativo entre as misturas solo-seixo e solo-brita para fins de pavimentação. Revista Tecnologia, Fortaleza, v.39, n.1, p.1-18, jun. 2018. |
| Resumo: | Este artigo apresenta a análise comparativa das características mecânicas entre uma amostra de solo classificada como A-2-4 segundo a classificação TRB e suas misturas com brita e seixo rolado, visando à aplicação em camadas de sub-base e base de pavimentos rodoviários. Foram realizados ensaios de granulometria, limites de liquides e de plasticidade, densidade real dos grãos, compactação, abrasão Los Angeles e CBR considerando sete situações, o solo in natura, acréscimo de 20%, 30% e 40% com brita e nas mesmas proporções com seixo rolado. Fez-se uma comparação com os resultados obtidos a fim de avaliar a influência dos agregados no ganho de resistência mecânica utilizando-se em ambos os agregados. Os resultados indicaram que houve um aumento de, em média, 65% do CBR da mistura solo-seixo. Os resultados dos ensaios de CBR das misturas de solo-brita foram, em média, 60% maiores que as misturas de solo-seixo. Os resultados apresentam valores satisfatórios para a utilização das misturas, tanto como material de sub-base quanto como material de base. |
| Abstract: | This article presents the comparative analysis of mechanical characteristics between a soil sample, classified as an A-2-4 according to the TRB classification, and its mixtures with gravel and rolled pebbles, aiming at the application in layers of sub-base and base of pavements road transport. Grain density, liquid and plasticity limits, grain real density, compaction, Los Angeles and CBR abrasion were evaluated considering 7 situations, in natura soil, 20%, 30% and 40% increase in gravel and in the same proportions with rolled pebble. A comparison with the results obtained in order to evaluate the influence of the aggregates on the gain of mechanical resistance using both aggregates, where there was an increase of on average 65% of the CBR of the pebble soil mixture was made. The results of the CBR tests of gravel soil mixtures were on average 60% higher than the pebble soil mixtures. The results show satisfactory values for the use of the mixtures as both sub-base material and base material. |
| Resumen: | Este artículo presenta el análisis comparativo de las características mecánicas entre una muestra de suelo, clasificada como una A-2-4 según la clasificación TRB, y sus mesclas con grava y guijarro, buscando la aplicación en capas de sub-dase y base de pavimentos de carreteras. Fuero realizados ensayos de granulometría, límites de liquidez y de plasticidad, densidad real de los granos, compactación, abrasión Los Angeles y CBR considerando 7 situaciones, el suelo in natura, incremento de 20%, 30% y 40% con grava y en las mismas proporciones en guijarro. Se hizo una comparación con los resultados obtenidos para evaluar la influencia de los agregados en la ganancia de resistencia mecánica utilizando ambos los agregados, donde hubo un gran aumento de, en media, 65% del CBR de la mescla del suelo guijarro. Los resultados de los ensayos de CBR de las mesclas de suelo grava fueron, en media, 60% más grandes que las mesclas de suelo guijarro. Los resultados presentan valores satisfactorios para la utilización de las mesclas tanto como material de sub-base como de base. |
| Résumé: | Cet article présente l’analyse comparative des caractéristiques mécaniques entre un échantillon de sol, classé comme A-2-4 selon le classement CRT, et ses mélanges avec du gravier et des cailloux roulés, avec l’objectif de l’application en couches de base et de sous-base des pavements routiers. Il a été réalisé des essais de granulométrie, des limites de liquidité et de plasticité, de la densité réelle des grains, de la compactation, de l’abrasion Los Angeles et CBR en considérant 7 situations, le sol in natura, l’addition de 20%, 30% et 40% avec des gravier et dans le mêmes proportions avec des cailloux roulés. Une comparaison avec les résultats obtenus a été faite avec l’objectif d’évaluer l’influence des agrégats sur le gain de résistance mécanique en utilisant les deux agrégats. Il a eu une augmentation, en moyenne, de 65 % du CBR du mélange du sol cailloux. Les résultats des essais CBR des mélanges de sol gravier ont été, en moyenne, 60 % plus grand que les mélanges de sol cailloux. Les résultats montrent des valeurs satisfaisantes pour l’utilisation des mélanges soient comme matériaux de sous-base, soient comme matériaux de base. |
| URI: | http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/64206 |
| ISSN: | 2318-0730 |
| Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
| Aparece nas coleções: | DGL - Artigos publicados em revista científica |
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