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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.authorTorres, Caio Assunção-
dc.contributor.authorBezerra, Lara Bastos-
dc.contributor.authorAzevedo Filho, Mário Angelo Nunes de-
dc.date.accessioned2021-01-19T13:19:07Z-
dc.date.available2021-01-19T13:19:07Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.citationTORRES, Caio Assunção; BEZERRA, Lara Bastos; AZEVEDO FILHO, Mário Angelo Nunes de. Avaliação do desempenho da segurança viária do Bus rapid transit da Avenida Bezerra de Menezes. In: CONGRESSO DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTE DA ANPET.32º., 04 a 07 nov. 2018, Gramado_RS. Anais […] Gramado,RS, 2018. p.3176-3183.pt_BR
dc.identifier.isbn978-85-87893-21-5-
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/56100-
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.subjectSistema Bus Rapid Transit(BRT)-
dc.subjectEngenharia rodoviária-
dc.subjectSegurança viária-
dc.subjectTrânsito-
dc.titleAvaliação do desempenho da segurança viária do Bus rapid transit da Avenida Bezerra de Menezespt_BR
dc.typeArtigo de Eventopt_BR
dc.description.abstract-ptbrO sistema Bus Rapid Transit (BRT) é considerado umas das soluções de mobilidade mais completa e eficiente para as médias e grandes cidades. Entretanto, os aspectos de Desempenho da Segurança Viária (DSV) dos sistemas BRT, não são tão bem compreendidos e avaliados quanto os seus já bem documentados impactos operacionais e ambientais. O presente artigo avaliou o DSV do BRT da Av. Bezerra de Menezes, em Fortaleza, a partir de uma análise do tipo antes e depois com grupo de controle. O resultado apresentou fortes indícios de que a implantação do corredor BRT contribuiu para o aumento da violência do trânsito na via em estudo envolvendo, principalmente, os ônibus. Foram identificados dois pontos onde se concentraram os acidentes com vítimas envolvendo ônibus. Uma análise detalhada dos acidentes e inspeção in loco permitiu a identificação dos principais fatores de riscos e a proposição de soluções para melhorar o DSV nesses locais.pt_BR
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