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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.authorMaia, Igor Albuquerque-
dc.contributor.authorLopes, Alberto dos Santos-
dc.contributor.authorSilveira, João Victor Pinto da-
dc.contributor.authorAndrade, Carla Freitas de-
dc.contributor.authorCarvalho Filho, Clodoaldo de Oliveira-
dc.date.accessioned2014-05-20T16:46:55Z-
dc.date.available2014-05-20T16:46:55Z-
dc.date.issued2010-
dc.identifier.citationMAIA, Igor Albuquerque; LOPES, Alberto dos Santos; SILVEIRA, João Victor Pinto da; ANDRADE, Carla Freitas de; CARVALHO FILHO, Clodoaldo de Oliveira. Avaliação de desempenho de um aerogerador em escala com perfil aerodinâmico NACA 63425, através de simulação computacional e testes de campo In: CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 6, 2010, Campina Grande (Pb), 2010. Anais... Campina Grande, 2010.pt_BR
dc.identifier.issn2178-180X-
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/8123-
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisherCONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, VIpt_BR
dc.subjectAerogeradorpt_BR
dc.subjectModelos de turbulênciapt_BR
dc.subjectANSYS-CFXpt_BR
dc.subjectCurvas de desempenhopt_BR
dc.titleAvaliação de desempenho de um aerogerador em escala com perfil aerodinâmico NACA 63425, através de simulação computacional e testes de campopt_BR
dc.typeArtigo de Eventopt_BR
dc.description.abstract-ptbrEste trabalho consistiu na avaliação de desempenho de um aerogerador em escala com perfil aerodinâmico NACA 63425, através de simulação computacional do escoamento e de testes de campo para obtenção das curvas de potência do aerogerador e posterior comparação das curvas obtidas através de ambas as abordagens. O afilamento e a torção das pás do aerogerador foram calculados através da Teoria do Momento do Elemento de Pá (BEM). As simulações foram feitas utilizando-se o pacote de fluidodinâmica ANSYS-CFX, que tem como ferramentas a geração da malha, a solução do escoamento e o pós-processamento. O escoamento foi avaliado de acordo com dois modelos de turbulência distintos: o k- e e o k-w SST. Para cada modelo de turbulência, as velocidades específicas na ponta da pá simulada assumiram os seguintes valores: 0, 3, 5 e 7, enquanto as velocidades do vento assumiram os valores de 4, 6, 8 e 10m/s. Os testes realizados em campo consistiram em fazer com que o aerogerador erguesse uma determinada massa até uma altura predeterminada, e, nesse período, mediu-se a rotação do eixo a partir da velocidade de subida da massa. Com a rotação do eixo e o torque gerado para erguer a massa, obteve-se a potência mecânica necessária para o levantamento das curvas de desempenho.As curvas de desempenho geradas na simulação para cada modelo de turbulência foram comparadas com os resultados obtidos nos testes de campo, e, através desta comparação, foi possível observar que o uso de ferramentas numéricas deve ser realizado com bastante cautela, tendo em mente suas possíveis limitações, principalmente em casos tridimensionais de geometria complexa. O presente trabalho foi realizado com o apoio da CAPES/PNPD.pt_BR
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