Avaliação de desempenho de um aerogerador em escala com perfil aerodinâmico NACA 63425, através de simulação computacional e testes de campo

Maia, Igor Albuquerque; Lopes, Alberto dos Santos; Silveira, João Victor Pinto da; Andrade, Carla Freitas de; Carvalho Filho, Clodoaldo de Oliveira

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor.author	Maia, Igor Albuquerque	-
dc.contributor.author	Lopes, Alberto dos Santos	-
dc.contributor.author	Silveira, João Victor Pinto da	-
dc.contributor.author	Andrade, Carla Freitas de	-
dc.contributor.author	Carvalho Filho, Clodoaldo de Oliveira	-
dc.date.accessioned	2014-05-20T16:46:55Z	-
dc.date.available	2014-05-20T16:46:55Z	-
dc.date.issued	2010	-
dc.identifier.citation	MAIA, Igor Albuquerque; LOPES, Alberto dos Santos; SILVEIRA, João Victor Pinto da; ANDRADE, Carla Freitas de; CARVALHO FILHO, Clodoaldo de Oliveira. Avaliação de desempenho de um aerogerador em escala com perfil aerodinâmico NACA 63425, através de simulação computacional e testes de campo In: CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 6, 2010, Campina Grande (Pb), 2010. Anais... Campina Grande, 2010.	pt_BR
dc.identifier.issn	2178-180X	-
dc.identifier.uri	http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/8123	-
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.publisher	CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, VI	pt_BR
dc.subject	Aerogerador	pt_BR
dc.subject	Modelos de turbulência	pt_BR
dc.subject	ANSYS-CFX	pt_BR
dc.subject	Curvas de desempenho	pt_BR
dc.title	Avaliação de desempenho de um aerogerador em escala com perfil aerodinâmico NACA 63425, através de simulação computacional e testes de campo	pt_BR
dc.type	Artigo de Evento	pt_BR
dc.description.abstract-ptbr	Este trabalho consistiu na avaliação de desempenho de um aerogerador em escala com perfil aerodinâmico NACA 63425, através de simulação computacional do escoamento e de testes de campo para obtenção das curvas de potência do aerogerador e posterior comparação das curvas obtidas através de ambas as abordagens. O afilamento e a torção das pás do aerogerador foram calculados através da Teoria do Momento do Elemento de Pá (BEM). As simulações foram feitas utilizando-se o pacote de fluidodinâmica ANSYS-CFX, que tem como ferramentas a geração da malha, a solução do escoamento e o pós-processamento. O escoamento foi avaliado de acordo com dois modelos de turbulência distintos: o k- e e o k-w SST. Para cada modelo de turbulência, as velocidades específicas na ponta da pá simulada assumiram os seguintes valores: 0, 3, 5 e 7, enquanto as velocidades do vento assumiram os valores de 4, 6, 8 e 10m/s. Os testes realizados em campo consistiram em fazer com que o aerogerador erguesse uma determinada massa até uma altura predeterminada, e, nesse período, mediu-se a rotação do eixo a partir da velocidade de subida da massa. Com a rotação do eixo e o torque gerado para erguer a massa, obteve-se a potência mecânica necessária para o levantamento das curvas de desempenho.As curvas de desempenho geradas na simulação para cada modelo de turbulência foram comparadas com os resultados obtidos nos testes de campo, e, através desta comparação, foi possível observar que o uso de ferramentas numéricas deve ser realizado com bastante cautela, tendo em mente suas possíveis limitações, principalmente em casos tridimensionais de geometria complexa. O presente trabalho foi realizado com o apoio da CAPES/PNPD.	pt_BR
Aparece en las colecciones:	DEME - Trabalhos apresentados em eventos

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