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http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/69436| Tipo: | Artigo de Evento |
| Título: | Considerações sobre a determinação do fator de veículo no cálculo do número N |
| Autor(es): | Soares, Jorge Barbosa Motta, Laura Maria Goretti da |
| Palavras-chave: | Engenharia de transportes |
| Data do documento: | 2001 |
| Instituição/Editor/Publicador: | Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes |
| Citação: | SOARES, J. B.; MOTTA, L. M. G. Considerações sobre a determinação do fator de veículo no cálculo do número N. In: CONGRESSO DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTES, 15., 2001, Campinas. Anais... Campinas, 2005. p. 1-13. |
| Resumo: | São discutidos aspectos importantes sobre a determinação do Fator de Veículo, parâmetro base no cálculo do número N. Apresentam-se inconsistências comuns na determinação deste fator a partir de erros no cálculo do Fator de Eixo, incorridos por falta de uma maior clareza nas recomendações do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER). Isto tem levado, em algumas ocasiões, a determinação de valores diferentes de N, mesmo partindo-se dos mesmos dados de contagem de tráfego. Um estudo de caso é apresentado para facilitar a discussão. Embora seja um assunto já bastante debatido pela comunidade de pavimentação, acredita-se que o trabalho é uma contribuição relevante no que diz respeito ao esclarecimento de parâmetros importantes para o dimensionamento e gerenciamento de pavimentos, esperando contribuir para tornar clara a metodologia de cálculo dos fatores discutidos. |
| Abstract: | This paper presents important aspects related to the determination of the Vehicle Factor, a basic parameter in the calculation of the Total Equivalent Operations. Common inconsistencies in the determination of this factor, result of the incorrect calculation of the Axle Factor due to ambiguity in the recommendations, are discussed. This has lead to different values of the Total Equivalent Operations even when considering the same traffic data. A case study is presented to facilitate the discussion. Even though the subject has been extensively discussed in the pavement community, the study represents a relevant contribution in the sense that it clarifies the calculation of important parameters used in pavement design and management. It is expected that the study will lead to a more clear methodology for the calculation of the discussed factors. |
| URI: | http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/69436 |
| Aparece nas coleções: | DET - Trabalhos apresentados em eventos |
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