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dc.contributor.authorPeixoto, Nara Gabriela de Mesquita-
dc.contributor.authorAzevedo Filho, Mário Angelo Nunes de-
dc.date.accessioned2021-05-18T18:29:37Z-
dc.date.available2021-05-18T18:29:37Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.citationPEIXOTO, Nara Gabriela de Mesquita; AZEVEDO FILHO, Mário Ângelo Nunes de. Modelagem do ruído de tráfego rodoviário urbano: uma revisão da literatura. In: CONGRESSO DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTES. 34º., 100% Digital, 16 a 21 nov. 2020. Anais [...], [s.l]: Editora: Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2020. p. 488-499.pt_BR
dc.identifier.isbn978-65-89319-00-9-
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/58445-
dc.description.abstractRoad traffic induces noise pollution, which have negative impact on human health. To address this problem, urban noise mapping is important in order to understand the phenomenon, formulate mitigation plans and evaluate interventions. The purpose of this literature review is to present the tools and parameters currently used in noise pollution modeling related to urban road traffic. 274 studies were analyzed, highlighting relevant contributions, inconsistencies and research gaps. It was observed the extensive use of commercial software but, recent studies, indicate the use of geographic information systems (GIS) with specific developed supplements. These systems allow better integration with different databases and implementation of new prediction models. They generally use attributes such as volume, speed, percentage of heavy vehicles, pavement type, road geometry and buildings shape. In the Brazilian case, it is highlighted the still little use of GIS software and the lack of studies about behavioral factors, such as the use of car horns.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisherhttp://www.anpet.org.brpt_BR
dc.subjectTrânsito - Ruídopt_BR
dc.subjectRuído urbanopt_BR
dc.subjectPoluição sonorapt_BR
dc.subjectRevisão de literaturapt_BR
dc.titleModelagem do ruído de tráfego rodoviário urbano: uma revisão da literaturapt_BR
dc.typeArtigo de Eventopt_BR
dc.description.abstract-ptbrO tráfego rodoviário induz a poluição sonora, o que acarreta impactos negativos na saúde humana. O mapeamento de ruído urbano tem sido utilizado na compreensão do fenômeno, formulação de planos de mitigação e avaliação de intervenções. O objetivo desta revisão da literatura é apresentar as ferramentas e os parâmetros atualmente utilizados na modelagem da poluição sonora relacionada ao tráfego rodoviário urbano. Foram analisados 274 estudos, sendo destacadas contribuições relevantes, incongruências e lacunas de pesquisa. Verificou-se que os softwares comerciais são amplamente utilizados, embora estudos recentes apontem o crescimento do uso de pacotes de código aberto, incluindo suplementos para sistemas de informação geográfica (SIG). Estes sistemas possibilitam integração com diversas bases de dados e a rápida implementação de novos modelos de predição. Os atributos mais usados são volume, velocidade, porcentagem de veículos pesados, pavimento, geometria da via e forma das edificações. No caso brasileiro, ressalta-se a pouca utilização de SIGs e a falta de estudos de fatores comportamentais como, por exemplo, o uso de buzinas.pt_BR
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