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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.authorParente, Cecília de Gois-
dc.contributor.authorSouza, Davi Araújo Chaves-
dc.contributor.authorSampaio, Caio Braga-
dc.contributor.authorBarbosa, Samanta Gadelha-
dc.contributor.authorOliveira Júnior, Demercil de Souza-
dc.date.accessioned2021-03-04T16:57:08Z-
dc.date.available2021-03-04T16:57:08Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.citationPARENTE, Cecília de Gois; SOUZA, Davi Araújo Chaves; SAMPAIO, Caio Braga; BARBOSA, Samanta Gadelha; OLIVEIRA, Demercil Souza. Estratégias para mitigar a emissão de poluentes no setor de carros particulares. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE ENERGIA SOLAR, VIII, 01 a 05 jun. 2020, Fortaleza, Ceará, Brasil. Anais[...] Fortaleza, Ceará, 2020. Tema: “Mercado, economia, política e aspectos sociais - Impactos sociais, econômicos e ambientais de energias renováveis”pt_BR
dc.identifier.isbn978-65-993338-0-4-
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/56961-
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.subjectVeículos elétricospt_BR
dc.subjectEmissõespt_BR
dc.subjectEnergia solarpt_BR
dc.titleEstratégias para mitigar a emissão de poluentes no setor de carros particularespt_BR
dc.typeArtigo de Eventopt_BR
dc.description.abstract-ptbrEste trabalho busca avaliar, no âmbito da realidade brasileira, as emissões geradas peloscarros particulares de combustão interna, movidos a combustíveis fósseis, e as emissõesgeradas pelos veículos elétricos. É feito um estudo comparativo das emissões, utilizando-se oconceito de Well-to-Wheel, bem como, considerando diversos combustíveis derivados dopetróleo e variadas fontes de geração de energia elétrica. Busca-se mostrar que a adesão deveículos elétricos, bem como, a utilização de fontes renováveis de energia, por exemplo, solarfotovoltaica e eólica, são estratégias fundamentais para mitigar a liberação de dióxido decarbono na atmosfera.pt_BR
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