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http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/56890| Tipo: | Artigo de Evento |
| Título: | Caracterização microestrutural do aço SAE 1080 após diferentes tratamentos térmicos |
| Título em inglês: | Micro-structural characterization of SAE 1080 steelafter differents heat treatments |
| Autor(es): | Ribeiro, Joshua Alyson Freitas Costa, Diego Salmin Silva, Marcelo José Gomes da |
| Palavras-chave: | Aço 1080;Microestrutura;Tratamento térmico |
| Data do documento: | 2017 |
| Instituição/Editor/Publicador: | ABM Week - https://abmproceedings.com.br/ |
| Citação: | RIBEIRO, Joshua Alyson Freitas; COSTA, Diego Salmin; SILVA, Marcelo José Gomes da. Caracterização microestrutural do aço SAE 1080 após diferentes tratamentos térmicos. In: ENCONTRO NACIONAL DE ESTUDANTES DE ENGENHARIA METALÚRGICA, DE MATERIAIS E DE MINAS – ENEMET., 17º, 02 a 06 de out. de 2017, São Paulo, SP. Proceedings of the National Meeting of Metallurgical, Materials and Mining, São Paulo-SP, v. 17, n. 1, p. 10-20, 2017. |
| Resumo: | Aços com teores eutetóides, tratados termicamente são usualmente utilizados em trilhos metroviários. Para que sejam atingidas as propriedades mecânicas desejadas para as devidas aplicações, o material pode ser submetido a alguns tratamentos térmicos, como, por exemplo, Recozimento Pleno, Normalização e Têmpera. Os tratamentos térmicos são de extrema importância, pois possibilitam uma grande versatilidade na utilização dos aços em geral. Neste estudo, as peças utilizadas são provenientes de um trilho metroviário e foram fornecidas pelo Laboratório de Pesquisa e Tecnologia em Soldagem da Universidade Federal do Ceará. Foram feitas análises metalográficas após diferentes tratamentos térmicos em peças do Aço SAE 1080 Fe-C com o objetivo de verificar os aspectos microestruturais e a sua inflências no comportamento mecânico das amostras e a alteração nas propriedades mecânicas. Pelo fato do material estudado ter uma matriz com composição perlítica de, aproximadamente, 100%, são mostradas as consequências devido à mudança nos espaçamentos interlamelares provocados pela aplicação de diferentes tratamentos e a influência da fase martensita na dureza do material. |
| Abstract: | Thermally treated steels with eutectoid composition are normally used in subway tracks. To obtain the desired mechanical properties for the especific aplications, the material may be submitted to some heat treatments, such as, Plane Annealing, Normalization and Quench. The Heat Treatments are extremally importante, because it is a method to improve the mechanical properties without changing the chemical composition.In this study, the microstructural caracterization was evaluated onsubway track samples that were provided by Laboratory of Research and Tecnollogy in Welding. Metalographic analyses were done after different heat treatments in SAE 1080 Fe-C steel samples with the aim of verifying the influence in the microstructural and mechanical aspects of the samples. The material as recieved presented a matrix with, aproximally, 100% perlithic composition and due to the heat treatments, the material went through phase transformations, thus altering the interlamellar spacing and by consequence its hardness. |
| URI: | http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/56890 |
| ISSN: | 2594-4711 |
| Aparece nas coleções: | DEME - Trabalhos apresentados em eventos |
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