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dc.contributor.authorRodrigues, Leonardo Araujo-
dc.contributor.authorBertoncini, Bruno Vieira-
dc.date.accessioned2021-02-26T14:32:36Z-
dc.date.available2021-02-26T14:32:36Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.citationRODRIGUES, Leonardo Araujo; BERTONCINI, Bruno Vieira. Análise da relação entre as emissões de poluentes de veículos motorizados particulares e aspectos da dinâmica urbana em Fortaleza/CE. In: CONGRESSO DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTE DA ANPET, 33º, 10 a 14 nov. 2019, Balneário Camboriú (SC). Anais [...] Balneário Camboriú (SC), 2019. p.659- 662.pt_BR
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/56812-
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.subjectPoluição urbanapt_BR
dc.subjectInfluência da rodovia sobre o ambientept_BR
dc.subjectTráfego urbanopt_BR
dc.subjectImpacto ambiental - Avaliaçãopt_BR
dc.subjectEmissões de veículospt_BR
dc.subjectPoluentes relacionados ao tráfegopt_BR
dc.titleAnálise da relação entre as emissões de poluentes de veículos motorizados particulares e aspectos da dinâmica urbana em Fortaleza/CEpt_BR
dc.typeArtigo de Eventopt_BR
dc.description.abstract-ptbrA poluição atmosférica é uma realidade dos centros urbanos, afetando o meio ambiente e a saúde da população. Há uma forte contribuição dos transportes na deterioração da qualidade do ar devido à emissão de poluentes, principalmente provenientes do escapamento dos veículos. Fatores ligados à dinâmica do meio urbano, como a classificação viária, tráfego misto ou segregado, e o período do dia, por exemplo, podem afetar a operação dos veículos e, consequentemente, os níveis de emissões. Com este trabalho, busca-se determinar a influência que a dinâmica urbana exerce no padrão de emissão de poluentes de veículos motorizados particulares. Para isto, serão realizadas coletas com equipamento embarcado, monitorando as emissões em tempo real, em pares de vias com características equivalentes na cidade de Fortaleza/CE, tomando como variáveis relevantes desta dinâmica a presença ou não de faixas exclusivas de ônibus, períodos de pico e fora pico e a classificação funcional das vias.pt_BR
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