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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.authorCavalcante, Camila Bandeira-
dc.contributor.authorLoureiro, Carlos Felipe Grangeiro-
dc.date.accessioned2021-02-25T15:44:18Z-
dc.date.available2021-02-25T15:44:18Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.citationCAVALCANTE, Camila Bandeira; LOUREIRO, Carlos Felipe Grangeiro. Crítica ao planejamento urbano e de transportes de Fortaleza à luz do paradigma do planejamento da acessibilidade e mobilidade para a urbe sustentável. In: CONGRESSO DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTE DA ANPET, 33º, 10 a 14 nov. 2019, Balneário Camboriú (SC). Anais [...] Balneário Camboriú (SC) , 2019. p. 3362-3365.pt_BR
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/56776-
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.subjectPlanejamento urbanopt_BR
dc.subjectTransporte urbanopt_BR
dc.subjectAcessibilidade ao transporte localpt_BR
dc.subjectFatores socioeconômicospt_BR
dc.subjectSolo - Uso - Planejamentopt_BR
dc.subjectSolo urbano - Usopt_BR
dc.titleCrítica ao planejamento urbano e de transportes de Fortaleza à luz do paradigma do planejamento da acessibilidade e mobilidade para a urbe sustentávelpt_BR
dc.typeArtigo de Eventopt_BR
dc.description.abstract-ptbrOs esforços de planejamento do espaço urbano e de transportes incorporam estruturas conceituais de relações entre princípios e conceitos que têm evoluído à medida que se compreende melhor relações como, por exemplo, transportes e sustentabilidade, eficiência e qualidade de vida, desigualdade socioespacial e equidade. Nesta pesquisa de tese, cujo objetivo geral é realizar a crítica ao planejamento do espaço urbano e de transportes de Fortaleza à luz do paradigma do planejamento da acessibilidade e mobilidade urbanas, pretende-se consolidar os elementos essenciais deste paradigma na busca por uma cidade sustentável, definindo suas interrelações, princípios, foco e objeto de análise. Considera-se o plano diretor como principal instrumento de ordenamento territorial dos municípios, refletindo preocupações com o crescimento e desenvolvimento urbano de cada cidade, assim como os planos de transportes como orientadores da organização dos sistemas de mobilidade das cidades. Esta pesquisa avalia o quanto estes esforços de planejamento vêm incorporando a evolução paradigmática do planejamento da acessibilidade e mobilidade urbanas, assim como analisa a relação destes planos e a redução da desigualdade socioespacial da acessibilidade, para a cidade de Fortaleza.pt_BR
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