Análise comparativa entre diferentes modelos de determinação de custo de operação de veículos.

Alburquerque, Vanessa Araújo Maia de; Nobre Júnior, Ernesto Ferreira

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Campo DC	Valor	Idioma
dc.contributor.author	Alburquerque, Vanessa Araújo Maia de	-
dc.contributor.author	Nobre Júnior, Ernesto Ferreira	-
dc.date.accessioned	2021-02-02T14:52:50Z	-
dc.date.available	2021-02-02T14:52:50Z	-
dc.date.issued	2020	-
dc.identifier.citation	ALBUQUERQUE, Vanessa Araújo Maia de; NOBRE JÚNIOR, Ernesto Ferreira. Análise comparativa entre diferentes modelos de determinação de custo de operação de veículos . In: CONGRESSO DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTES. 34o., 100% Digital, 16 a 21 nov. 2020. Anais [...], [s.l]: Editora: Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2020. p.925-927.	pt_BR
dc.identifier.isbn	978-65-89319-00-9	-
dc.identifier.uri	http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/56290	-
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.subject	Automóveis - Consumo de combustível	pt_BR
dc.subject	Automóveis - Manutenção e reparos	pt_BR
dc.subject	Fluxo de tráfego	pt_BR
dc.subject	Volume de tráfego	pt_BR
dc.subject	Rodovia	pt_BR
dc.title	Análise comparativa entre diferentes modelos de determinação de custo de operação de veículos.	pt_BR
dc.type	Artigo de Evento	pt_BR
dc.description.abstract-ptbr	Esse relatório apresenta uma análise comparativa entre os métodos de cálculo do custo de operação de veículos de diferentes órgãos rodoviários internacionais. Serão feitas simulações nos modelos ARFCOM (Australian Road Fuel Consumption Model), HPP (Highway Performance Predictor) e HDM-4 (Highway Development and Management System). A pesquisa avaliará os modelos por meio de um estudo de caso utilizando dados coletados em dois trechos de rodovia de características distintas utilizando cinco veículos diferentes. A simulação será realizada fixando-se um cenário de valores que compõem os modelos: tipo de fluxo de tráfego, classe da rodovia, composição e volume de tráfego. O estudo permitirá observar a mudança das metodologias e a comparação de resultados do mesmo veículo entre diferentes métodos. Os resultados preliminares sugerem que o método de cálculo americano HPP é mais amplo e resulta em valores de custos mais próximos do real.	pt_BR
Aparece nas coleções:	DET - Trabalhos apresentados em eventos

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