Use este identificador para citar ou linkar para este item:
http://repositorio.ufc.br/handle/riufc/56154Registro completo de metadados
| Campo DC | Valor | Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Mesquita, Kaio Gefferson de Almeida | - |
| dc.contributor.author | Nobre, Gabriel Amorim Rabelo | - |
| dc.date.accessioned | 2021-01-21T14:29:01Z | - |
| dc.date.available | 2021-01-21T14:29:01Z | - |
| dc.date.issued | 2020 | - |
| dc.identifier.citation | MESQUITA, Kaio Gefferson de Almeida; NOBRE, Gabriel Amorim Rabelo. Método de integração entre modelos macro e microscópico em fenômenos da rede viária urbana. In: CONGRESSO DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTES. 34º., 100% Digital, 16 a 21 nov. 2020. Anais [...], [s.l]: Editora: Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2020.p.1980-1991. | pt_BR |
| dc.identifier.isbn | 978-65-89319-00-9 | - |
| dc.identifier.uri | http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/56154 | - |
| dc.description.abstract | The transport system planner can use road simulation to assist decision-makers, in which different levels of modeling are known, starting from a macro level, such as the 4-step model, to microscopic models, these focused on analysis disaggregated. Knowing that these models have too many limitations, their integration helps to reduce these difficulties, by facilitating data collection and a better understanding of the system. The objective of this research was to demonstrate the application of an integration method between different levels of modeling, for a better understanding of the transport phenomenon, through the communication between the Visum and Vissim software, using the city of Fortaleza in different scenarios, starting from road intervention in the network. A multimodal network was considered, starting from the identification of the problem, modeling both levels with integration, analysis of the experiment, and discussion of the raised indicators. | pt_BR |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.subject | Transporte – Planejamento | pt_BR |
| dc.subject | Sistema viário | pt_BR |
| dc.subject | Fator de impacto | pt_BR |
| dc.subject | Engenharia de transportes | pt_BR |
| dc.subject | Estruturas rodoviárias | pt_BR |
| dc.subject | Métodos de simulação | pt_BR |
| dc.subject | Transporte - Métodos de simulação | pt_BR |
| dc.title | Método de integração entre modelos macro e microscópico em fenômenos da rede viária urbana. | pt_BR |
| dc.type | Artigo de Evento | pt_BR |
| dc.description.abstract-ptbr | O planejador de sistemas de transportes pode utilizar a simulação viária para auxiliar os tomadores de decisão, em que se é conhecido a existência de diferentes níveis de modelagem, partindo de um nível macro, como o modelo 4 etapas, até modelos microscópicos, estes focados em análises desagregadas. Sabendo que esses modelos têm demasiadas limitações, sua integração auxilia a reduzir essas dificuldades, através da facilitação da obtenção de dados e melhor compreensão do sistema. O objetivo dessa pesquisa foi demonstrar a aplicação de um método de integração entre diferentes níveis de modelagem, para um maior entendimento do fenômeno de transportes, através da comunicação entre os softwares Visum e Vissim, utilizando a cidade de Fortaleza em diferentes cenários, partindo-se de uma intervenção viária na rede. Foi considerado uma rede multimodal, iniciando pela identificação da problemática, modelagem de ambos os níveis com a integração, análise do experimento e discussão dos indicadores levantados. | pt_BR |
| Aparece nas coleções: | DET - Trabalhos apresentados em eventos | |
Arquivos associados a este item:
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| 2020_eve_kgamesquita.pdf | 1,7 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.