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dc.contributor.authorMont'Alverne, Tarin Cristino Frota-
dc.contributor.authorReis, Ulisses Levy Silvério dos-
dc.date.accessioned2020-11-02T00:30:10Z-
dc.date.available2020-11-02T00:30:10Z-
dc.date.issued2019-05-
dc.identifier.citationREIS, Ulisses Levy Silvério dos; MONT’ALVERNE, Tarin Cristino Frota. Terrorismo Internacional e Armas de Destruição em Massa: relativizando a liberdade de navegação, a soberania e o direito de visita em alto-mar. Sequência (Florianópolis), n. 82, p. 92-119, 2019.pt_BR
dc.identifier.issn2177-7055-
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/54954-
dc.description.abstractThis paper will analyze the international normativity produced for the inspection of the transport of weapons of mass destruction by sea. Starting from the normative inflation and the emergence of new actors concerned with the issue, the question is: to what extent has terrorism forced the reconfiguration of the governing principles of navigation on the high seas? The research, anchored in the deductive method and in literary and normative sources, is divided into three sections. It is concluded that there is a different reassessment of the principles of the law of the sea. While multilateral arrangements do not contradict the conventional maritime regime, Security Council resolutions do so.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisherSequência (Florianópolis. Online) - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)pt_BR
dc.subjectLiberdade de navegaçãopt_BR
dc.subjectDireito de visitapt_BR
dc.subjectArmas de destruição em massapt_BR
dc.titleTerrorismo Internacional e Armas de Destruição em Massa: relativizando a liberdade de navegação, a soberania e o direito de visita em alto-marpt_BR
dc.typeArtigo de Periódicopt_BR
dc.description.abstract-ptbrEste trabalho analisa a normatividade internacional produzida para a fiscalização do transporte de armas de destruição em massa pelo mar. A partir da inflação normativa e do surgimento de novos atores preocupados com o assunto, questiona-se: em que medida o terrorismo forçou a reconfiguração dos princípios regentes da navegação em alto-mar? A pesquisa, ancorada no método dedutivo e em fontes literárias e normativas, divide-se em três seções. Ao final, conclui-se pela existência diferenciada de uma reavaliação dos princípios do direito do mar. Enquanto os arranjos multilaterais não contradizem o regime marítimo convencional, as resoluções do Conselho de Segurança o fazempt_BR
dc.title.enInternational Terrorism and Weapons of Mass Destruction: relativing freedom of navigation, sovereignty and the right to visit in high seapt_BR
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