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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.authorSilva, Ana Carla Pereira da-
dc.date.accessioned2019-06-26T13:06:30Z-
dc.date.available2019-06-26T13:06:30Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.citationSILVA, Ana Carla Pereira da. Sentidos contrários: os significados atribuídos aos ônibus em Fortaleza (1926 - 1947). In: SEMINÁRIO INTERNACIONAL HISTÓRIA E HISTORIOGRAFIA, 3.; SEMINÁRIO DE PESQUISA DO DEPARTAMENTO DE HISTÓRIA DA UFC, 10., 1-3 out. 2012, Fortaleza (Ce). Anais... Fortaleza (Ce): Expressão Gráfica; Wave Media, 2012.pt_BR
dc.identifier.isbn978 85 4200 096 2-
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/43068-
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisherExpressão Gráfica; Wave Mediapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectPolítica Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU)pt_BR
dc.subjectÔnibus e espaço urbano de Fortalezapt_BR
dc.subjectOs ônibus nas ruas - Fortalezapt_BR
dc.subjectTransporte coletivo de ônibus - Fortalezapt_BR
dc.titleSentidos contrários: os significados atribuídos aos ônibus em Fortaleza (1926 - 1947)pt_BR
dc.typeArtigo de Eventopt_BR
dc.description.abstract-ptbrA manchete dessa reportagem do jornal Diário do Nordeste tem como título a seguinte questão: “Como priorizar o uso do ônibus se falta qualidade?”. A indagação parte da instituição da lei 12.587/12, que estabelece a Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU), cujos objetivos envolvem o incentivo ao uso dos transportes públicos e não motorizados visando melhorar os fluxos. A matéria questiona a qualidade do transporte coletivo da cidade. As lotações, os atrasos, os descuidos com os abrigos para passageiros são colocados como parte da rotina dos usuários desse serviço. De fato, a circulação de ônibus pelas ruas de Fortaleza é hoje muito intensa. Com recorrente uso no cotidiano da população, é difícil pensar a cidade sem sua presença. Esse veículo chega a parecer inerente à vida urbana. Nos dias atuais, sem dúvida, ele é o principal meio de transporte coletivo usado pelos fortalezenses. Nem sempre, todavia, o ônibus teve predomínio como meio de deslocamento pela cidade, concorrendo, por exemplo, com os bondes entre os anos 1920 e 1940. [...]pt_BR
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