Navegando por Autor Loureiro, Carlos Felipe Grangeiro

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Data do documentoTítuloAutor(es)Tipo
2018Bayesian inference on dynamic linear models of day-to-day origin-destination flows in transportation networksPitombeira Neto, Anselmo Ramalho; Loureiro, Carlos Felipe Grangeiro; Carvalho, Luís Eduardo XimenesArtigo de Periódico
13-Jul-2022Benefícios potenciais do uso do Modo Integrado Bicicleta-Ônibus sobre a acessibilidade da população de baixa renda em FortalezaLima, Raquel Chaves CostaDissertação
2013Calibração de redes viárias urbanas microssimuladas com o uso de algoritmos genéticosMedeiros, André Luis; Castro Neto, Manoel Mendonça de; Loureiro, Carlos Felipe Grangeiro; Bessa Júnior, José ElievamArtigo de Evento
2007Calibração e validação de modelos de meso e microssimulação do tráfego para a avaliação de intervenções tático-operacionais na malha viária urbanaMaia, Felipe Viana BezerraDissertação
2020Caracterização da acessibilidade aos empregos percebida pelos usuários do sistema metroferroviário da região metropolitana de FortalezaSouza, Hélio Henrique Holanda de; Oliveira Neto, Francisco Moraes de; Loureiro, Carlos Felipe GrangeiroArtigo de Periódico
2018Caracterização da problemática da acessibilidade urbana com base no valor do tempo percebido pelos usuáriosSouza, Hélio Henrique Holanda deTese
2020Caracterização das diferenças no padrão de mobilidade de mulheres e homens em grandes cidades brasileirasMacêdo, Bianca; Pinto, Davi Garcia Lopes; Siqueira, Matheus Fontenelle; Lopes, André Soares; Loureiro, Carlos Felipe GrangeiroArtigo de Periódico
2019Caracterização das diferenças no padrão de mobilidade de mulheres e homens em grandes cidades brasileirasMacêdo, Bianca; Pinto, Davi Garcia Lopes; Siqueira, Matheus Fontenelle; Lopes, André Soares; Loureiro, Carlos Felipe GrangeiroArtigo de Evento
2018Caracterização das mudanças no uso do solo e dos impactos sobre a acessibilidade aos postos de trabalho em FortalezaCunha, Moisés Gomes de HolandaTCC
2004Caracterização de padrões pontuais de acidentes de trânsito aplicando as ferramentas de análise espacialQueiroz, Marcelo Pereira; Loureiro, Carlos Felipe Grangeiro; Yamashita, YaekoArtigo de Evento
2018Caracterização do uso integrado de bicicleta compartilhada e ônibus em FortalezaLima, Raquel Chaves CostaTCC
2005Caracterização espacial da acessibilidade dos usuários do sistema integrado de transporte de FortalezaHenrique, Camila Soares; Loureiro, Carlos Felipe GrangeiroArtigo de Evento
2020Caraterização espacial da acessibilidade ao trabalho formal e informal da população de baixa renda em Fortaleza.Pinto, Davi Garcia Lopes; Loureiro, Carlos Felipe Grangeiro; Sousa, Francelino Franco Leite de Matos; Motte-Baumvol, BenjaminArtigo de Evento
2020Classificação do território como produto da avaliação estratégica da problemática das desigualdades socioespaciais na acessibilidade ao trabalho em Fortaleza.Sousa, Francelino Franco Leite de Matos; Garcia, Camila Soares Henrique Fontenele; Loureiro, Carlos Felipe GrangeiroArtigo de Evento
2016Compreensão da problemática da periferização por segregação involuntária no planejamento da acessibilidade e mobilidade em FortalezaAndrade, Beatriz RodriguesDissertação
2020Compreensão das desigualdades socioespaciais na acessibilidade ao trabalho formal e informal em FortalezaPinto, Davi Garcia LopesDissertação
2019Compreensão das mudanças no uso do solo e na acessibilidade ao trabalho da população de baixa renda em FortalezaCastro, Isabela Ribeiro deDissertação
2007Contribuição à tomada de decisão para a integração dos municípios brasileiros ao Sistema Nacional de TrânsitoSilva, Regis Rafael Tavares daDissertação
2019Crítica ao planejamento urbano e de transportes de Fortaleza à luz do paradigma do planejamento da acessibilidade e mobilidade para a urbe sustentávelCavalcante, Camila Bandeira; Loureiro, Carlos Felipe GrangeiroArtigo de Evento
2023Crítica ao planejamento urbano e de transportes em Fortaleza à luz do paradigma do planejamento da acessibilidade e mobilidade na urbe sustentávelCavalcante, Camila BandeiraTese