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Tipo: Artigo de Periódico
Título: Influencia de los procesos costeros em las características granulométricas de los sedimentos
Autor(es): Maia, Luís Parente
Jimenéz, José A.
Raventos, Jordi Serra Raventos
Palavras-chave: Histórico;Acompanhamento;Mar
Data do documento: 2002
Instituição/Editor/Publicador: Arquivo de Ciências do Mar
Citação: MAIA, Luís Parente; JIMENÉZ, José A.; RAVENTOS, Jordi Serra. Influencia de los procesos costeros em las características granulométricas de los sedimentos. Arquivo de Ciências do Mar. Fortaleza, v. 35. n. 1-2, p.11-22. 2002.
Resumo: Este artigo analisa as variações longitudinais e transversais das características granulométricas dos sedimentos da região costeira de Fortaleza (NE-Brasil). A análise inclui a caracterização da zona costeira e a identificação, caracterização e quantificação dos agentes motores e da resposta do sistema costeiro associado. Em relação à influência dos processos costeiros na granulometria dos sedimentos das praias, observa-se que no litoral noroeste e em alguns pontos do sudeste, o tamanho do grão é proporcional à energia transmitida pelas ondas. Para o restante das áreas, a granulometria está associada a fatores locais como a presença de descontinuidades morfológicas. Tendências negativas de crescimento de grãos estariam associadas a barreiras formadas por cabeceiras, bocas e quebra-mares. A tendência inversa encontra-se na presença de rochas de praia, cuja influência predomina sobre o resto das estruturas. A variação temporal das características texturais dos sedimentos apresenta correlação direta com o clima das ondas e pode ser enquadrada em cinco diferentes estágios: sedimentos unimodais com predomínio de partículas finas; sedimentos bimodais com o maior pico centrado em finos; sedimentos bimodais com dois picos equivalentes; sedimento bimodal com o maior pico centrado nas partículas grossas; sedimentos unimodais cm partículas grossas predominantes. As únicas fontes possíveis de material para a deriva litorânea são os sedimentos do perfil da praia, incluindo berma e material de erosão da Formação Barreiras. A contribuição direta de material da base e da plataforma é muito improvável devido à baixa capacidade de transporte dos canais principais e à direção do transporte transversal que ocorre principalmente em direção ao mar.
Abstract: El presente artículo analisa las variaciones longitudinales y transversales de las características granulometricas de los sedimentos em la región costera de Fortaleza (NE-Brazil). El análisis comprende la caracterización de la zona costera y la identificación, caracterización y cuantificación de los agentes impulsores y la respuesta del sistema costeiro asociado. En relación com la influencia de los processos costeros en la granulometria de los sedimentos de las playas, se observa que en el litoral noroeste y em algunos puntos del sudeste, el tamaño del grano es proporcional a la energía transmitida por el oleaje. Para el resto de zonas, la granulometría viene asociada a factores locales como la presencia de descontinuidades morfológicas. Las tendencias granocrecientes negativas estarían asociadas a las barreras formadas por los promontorios, desembocaduras y espigones. La tendencia inversa se encuentra en presencia de beach-rocks, cuya influencia domina sobre la del resto de estructuras. La variación temporal de las características texturales de los sedimentos muestera una correlación directa com el clima de oleaje y puede ser encuadrada em cinco etapas distintas: sedimentos unimodales com predomínio de partículas finas; sedimentos bimodales com el pico mayor centrado en los finos; sedimentos bimodales com dos picos equivalentes; sedimento bimodales com el pico mayor centrado em las partículas gruesas; sedimentos unimodales cm predomínio de partículas gruesas. Las únicas fuentes posibles de material para la deriva litoral son los sedimentos del perfil de playa, incluyendo la berma y el material proveniente de la erosión de la Formación Barreiras. La aportación directa de material desde el zócalo y la plataforma es muy poco probable debido a la baja capacidad de transporte de los cauces principales y a la diréccion del transporte trensversal que se produce principalmente hacia mar
URI: 2526-7639 (online)
http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/54277
ISSN: 0374-5686
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