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Title in Portuguese: Aplicação de gráficos de controle com limites móveis na modelagem da demanda de passageiros do aeroporto internacional de Belém a partir da suavização exponencial de Holt-Winters
Author: Brandão, Nubia Batista
Oliveira, Max Brandão de
Alexandre, João Welliandre Carneiro
Freitas, Silvia Maria de
Keywords: Gráficos de controle
Limites móveis
Holt-winters
Séries temporais
Issue Date: 15-Oct-2012
Publisher: ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO
Citation: BRANDÃO, N. B. ; OLIVEIRA, M. B. ; ALEXANDRE, J. W. C. ; FREITAS, S. M. (2012)
Abstract in Portuguese: Os aeroportos e companhias aéreas necessitam de ferramentas que avaliem a demanda de passageiros, e consigam realizar previsões que auxiliem no planejamento de estratégias dessas companhias. Com o aumento significativo da demanda, e o aconttecimento de eventos internacionais de grande porte no Brasil, como por exemplo, a copa de 2014, que vão gerar grande tráfego de passageiros, medidas preventivas devem ser tomadas, a fim de preparar companhias aéreas e o aeroporto de forma a atender a demanda de forma satisfatória. Estudos que auxiliem na definição dessas medidas são, portanto, importantes. Neste sentido, o objetivo geral deste trabalho consiste em modelar a previsão de demanda do número de passageiros transportados no Aeroporto Internacional de Belém, através da aplicação de modelo de séries temporais combinado com gráficos de controle, no sentido de estimar previsões de demanda e identificar se a evolução da demanda está dentro de um padrão natural. Para a análise foram utilizadas observações de janeiro de 2003 a dezembro de 2011, totalizando 108 observações, obtidas no site da Infraero. A técnica de modelagem de séries temporais aplicada foi a Suavização Exponencial de Holt-Winters (HW), com o intuito de realizar as previsões e obter os valores ajustados da série. Em seguida, foi empregado o Controle Estatístico de Processo (CEP), em particular, os Gráficos de Controle Estatístico de Processo, elaborados a partir da construção de gráficos de controle com limites móveis, calculados a partir dos valores ajustados provenientes do modelo HW ajustado. Dentre outros resultados o modelo de HW aditivo se mostrou mais adequado, quando comparado ao modelo multiplicativo e, a partir do CEP, foi identificado que os meses de julho, de três anos consecutivos (2009 a 2011), estiveram fora do padrão natural, ultrapassando os limites superiores de controle.
Description: BRANDÃO, N. B. et al. Aplicação de gráficos de controle com limites móveis na modelagem da demanda de passageiros do aeroporto internacional de Belém a partir da suavização exponencial de Holt-Winters. In: ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO, 32., 2012, Bento Gonçalves. Anais... Bento Gonçalves: ABEPRO, 2012.
URI: http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/13971
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